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N-BOXとセルボを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセルボの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
セルボの相場表を見る
25673 中古車掲載台数 115
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング 9インチSDナビ フルセグ Bluetooth接続 USB バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー 電動スライドドア LEDオートライト SOSコール ロールシェード ステアスイッチ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD スマートキー 左側パワースライドドア CD 四輪駆動 タイミングチェーン タイヤサイズ145/80R13

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン コンフォートパッケージ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ LEDヘッドライト シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ  フルセグ Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ユーザー買取車 ターボ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC/左側パワースライドドア/スマートキー/セキュリティアラーム/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    42.8万円

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    25万円

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    49.9万円

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    本体価格
    17.6万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD エンジンスターター

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    13.9万円

関東
5821
125.2万円
関西
3892
126.3万円
東海
4001
134.5万円
北海道
1223
134.7万円
九州
4079
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1891
131万円
中国
1679
124.3万円
四国
1028
125.4万円
地域別台数
関東
30
28万円
関西
15
23.7万円
東海
8
19.6万円
北海道
10
27.5万円
九州
15
28.9万円
東北
14
24.5万円
北陸・甲信越
6
30.1万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円

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N-BOXとセルボのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  セルボ
164.9万円247.5万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は25673台、セルボの中古車は115台掲載しています。
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