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N-BOXとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスプラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スプラッシュ
VS
1万円299.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
17063 中古車掲載台数 46
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ パワスラ ACC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/両側PSD/LED/0676真珠

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正フルセグナビ バックカメラ 新車保証付

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    112.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー ナビ バックカメラ 片側電

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660TypeG-L・ワンセグ・LEDライト・バック 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 保証書/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 9型SDナビ 衝突軽減 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 /届出済未使用車/

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース 後期型 スマートキー 記録簿

    本体価格
    31万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ワンオーナー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビCDDVDBカメラ

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD USBオーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ リミテッド 修復歴無 最 上 級 Bluetooth ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 走行47800km キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    49万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/ETC/走行9.5万キロ

    本体価格
    30万円

関東
3979
115.5万円
関西
2807
119.8万円
東海
2456
121.1万円
北海道
798
122.6万円
九州
2668
116.9万円
東北
1417
128.9万円
北陸・甲信越
1241
117.7万円
中国
1047
118.4万円
四国
650
117.8万円
地域別台数
関東
20
27.1万円
関西
2
24.3万円
東海
7
25万円
北海道
0
---
九州
8
23.8万円
東北
3
29.5万円
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.9万円

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N-BOXとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スプラッシュ
164.9万円236.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
58~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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