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N-BOXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンセダン
VS
1円960.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円205万円
クラウンセダンの相場表を見る
25270 中古車掲載台数 73
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 車検整備付 純正ディスプレイオーディオ TVワンセグ リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング イクリプスSDナビ フルセグ ETC バックカメラ ホンダセンシング 前ドライブレコーダ 電格ドアミラ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-207NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー ホンダ純正ナビ ETC バックカ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 社外8型ナビ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 純正14インチアルミホイール バックモニター フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット オートライト ビルトインETC LED

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ・ドライブレコーダー前

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 純正8インチナビ BT USB フルセグTV バックモニター ホンダセンシング 追従クルコン 両側電動スライド シートヒーター 純正AW ETC ドラレコ

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ・ETC付 車検整備付

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 社外 ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC オートライト LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    138.1万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド フェンダーミラー コーナーポール

    本体価格
    89万円

関東
5736
125.2万円
関西
3797
126.6万円
東海
3941
134.9万円
北海道
1192
135.1万円
九州
4007
124.2万円
東北
2059
131.7万円
北陸・甲信越
1855
131.3万円
中国
1670
124.9万円
四国
1013
124.4万円
地域別台数
関東
12
125万円
関西
5
122.9万円
東海
25
128.5万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
139.3万円
中国
3
90.3万円
四国
11
100.9万円

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N-BOXとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンセダン
164.9万円247.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
58~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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