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N-BOXとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
26143 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー前後 ETC ボディーコーティング バックカメラ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ 純正メモリナビ フルセグTV 純正前後ドライブレコーダー ソナーセンサー LED 純正14AW LKA スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 両側電動スライドドア ナビ TV Bカメラ キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/あんしんパッケージ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/純正14インチAW

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 純正インターナビTV 前後ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 レンタカーアップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー インターナビ シートヒータ

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
5768
121.3万円
関西
4149
124.6万円
東海
4061
132.6万円
北海道
1279
133.3万円
九州
4021
122.7万円
東北
2127
129.1万円
北陸・甲信越
2017
129.6万円
中国
1639
120.3万円
四国
1082
121.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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N-BOXとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スプリンターマリノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
58~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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