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N-BOXとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
26024 中古車掲載台数 431
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 22年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール Bluetooth スマホ連携 障害物センサー シートヒーター フルセグTV スペアキー CD/DVD

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ヘッドライトレベライザー シートリフター 電動格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX いまコレ+新品フロアマット ナビ TV Bカメラ Bluetooth ドラレコ LED

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ VSA 両側電動ドア スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダーLEDヘッドライト ビルトインETC 衝突軽減 横滑り防止 オートライト プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正インターナビ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スロープ 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    89.9万円

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    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B 2年間距離無制限保証 純正CDステレオ

    本体価格
    61.6万円

関東
5905
124.7万円
関西
3937
124.3万円
東海
4191
136.7万円
北海道
1073
134.8万円
九州
4238
123.9万円
東北
1979
129万円
北陸・甲信越
1951
132.7万円
中国
1715
123.2万円
四国
1035
124.2万円
地域別台数
関東
138
65.9万円
関西
40
55.8万円
東海
57
66.3万円
北海道
46
60.7万円
九州
60
52.3万円
東北
33
60.7万円
北陸・甲信越
21
58.9万円
中国
21
51.1万円
四国
15
42万円

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N-BOXとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ピクシスエポック
164.9万円247.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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