| ホンダ クイントインテグラハッチバック | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
237万円
クイントインテグラハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～412.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 230台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
クイントインテグラハッチバックとアウトランダーPHEVの比較トップへ
| ホンダ クイントインテグラハッチバック | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| --- | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| --- | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| --- | 駆動方式 | 4WD |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
クイントインテグラハッチバックとアウトランダーPHEVの比較トップへ
クイントインテグラハッチバックとアウトランダーPHEVの比較トップへ
クイントインテグラハッチバックとアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クイントインテグラハッチバックとアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクイントインテグラハッチバックの中古車は1台、アウトランダーPHEVの中古車は230台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
