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クイントインテグラハッチバックとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クイントインテグラハッチバック   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
257万円
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中古車相場 12.6万円253万円
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1 中古車掲載台数 58
  • ホンダ クイントインテグラハッチバック GS クイントインテグラ 5MT エアロ リトラライト 無限14AW 車高調 外品マフラー MOMOステ 外品オーディオ CD・Bluetooth ETC フォグライト 電光プレート ps pw 電格ミラー

    本体価格
    257万円

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    応談

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地域別台数
関東
34
74.5万円
関西
7
47.5万円
東海
4
93.3万円
北海道
4
108.3万円
九州
4
62.7万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
1
195万円

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クイントインテグラハッチバックとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クイントインテグラハッチバック   スバル  インプレッサスポーツワゴン
--- 新車時価格 116.6万円257.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
--- 排気量(cc) 1493~1994
--- 最高出力(馬力) 100~250
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

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解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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