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N-BOX+とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アウディ  A3セダン
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 126
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 介護車両 車いす移動車 スロープ 両側スライド CD コーナーセンサー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビ地デジ ETC バックカメラ 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 社外アルミホイール Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 1年保証 走行無制限 純正ナビ ワンセグTV バックモニター 左側パワースライドドア アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 2トーンカラースタイル

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 リモコン付電動ウインチ 車椅子一基 ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ スマートキー PUSHスタート

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bluetooth DVDビデオ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 純正14インチアルミ HID クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    62.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    227.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・バーチャルコクピット・ACC・LEDヘッドライト

    本体価格
    239.3万円

関東
129
54万円
関西
72
50.2万円
東海
58
48.2万円
北海道
37
62.7万円
九州
63
53.7万円
東北
36
59.9万円
北陸・甲信越
28
60.5万円
中国
42
58.6万円
四国
20
61.3万円
地域別台数
関東
38
270.2万円
関西
26
296万円
東海
15
341.4万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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N-BOX+とA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アウディ  A3セダン
134万円199.3万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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