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N-BOX+とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
12万円178万円
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中古車相場 1050万円1448万円
CLEクーペの相場表を見る
473 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD ウインチリモコン 左側パワースライドドア Bカメラ ETC 社外AW シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア ターボ パドルシフト クルーズコントロール オートライト フルエアロ 14インチアルミ フォグ ブラックインテリア 荷台フルフラット

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD スローパー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ リモコン付 PWスライド 純正ナビ バックモニター TV BT スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ホンダ認定中古車/福祉車両/ドラレコ/ナビ/CD/バックカメラ/ETC/左側パワースライドドア/スマートキー/セキュリティアラーム/ディスチャージヘッドライト/電動格納ドアミラー/アルミスロープ/電動ウインチ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    1208万円

関東
149
54.7万円
関西
75
49.6万円
東海
49
51.5万円
北海道
35
62.9万円
九州
55
50.5万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.3万円
中国
27
60.9万円
四国
15
67.4万円
地域別台数
関東
8
1227.1万円
関西
7
1209.3万円
東海
5
1155.6万円
北海道
3
1261.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1250万円
四国
0
---

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N-BOX+とCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデスAMG  CLEクーペ
134万円199.3万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
58~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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