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N-BOX+とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9.8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 184万円877万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
468 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両 純正CDデッキ(WX-174CU)(FM/AM/CD/AUX/USB) デジタルルームミラー 前席シートヒーター 両側スライドドア ETC車載器 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ  スマートキー2個 スロープ用リモコン付き

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー オートエアコン リモコン式電動ウィンチ 車いす1名+2名 4名乗車 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1年保証 弊社下取車 アルミスロープ CD ラジオ ETC ドラレコ マニュアルエアコン スマートキー イモビライザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 検 2年付/両Pスラ/後モニタ-/ナビ/フルセグ/CD/DVD/ドアバイザー/タイミングチェーン/スマートキー/

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワースライドドア・フルセグナビ・バックモニタ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    65万円

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    255万円

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    本体価格
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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
147
52.6万円
関西
67
49.7万円
東海
54
50.4万円
北海道
37
67.1万円
九州
53
55万円
東北
44
62.1万円
北陸・甲信越
27
62.7万円
中国
20
64.9万円
四国
19
63.1万円
地域別台数
関東
6
322.6万円
関西
2
466.4万円
東海
3
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
134万円199.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
58~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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