| ホンダ N-BOX+ | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～178万円
N-BOX+の相場表を見る |
中古車相場 |
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
| 470台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ホンダ N-BOX+ | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| 134万円～199.3万円 | 新車時価格 | 116.8万円～200.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
| 658 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7） |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
N-BOX+とジェミニハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOX+とジェミニハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は470台、ジェミニハッチバックの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
