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N-BOX+とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
13万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
491 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外前後ドラレコ 片側パワースライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正7インチSDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC UVカット/プライバシーガラス 両側スライドドア 電動格納式ドアミラー ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 検2年受渡両側パワスラドアTVナビBluetoothETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 認定評価書付・4WD・福祉車両・リモコン付き・オーディオ・CD・スローパー・ウィンチ・運転席助手席シートヒーター・両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・ETC・横滑り防止・AM・FM・

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 介護車両 車いす移動車 スロープ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 車椅子スローパー電動ウインチ純正ナビTVCDBカメラ片側パワースライド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スローパー 1年保証

    本体価格
    63.2万円

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    189万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD トリプルサンルーフ サイドステップ ステアリングヒーター シートヒーター リアエンターテイメント クルーズコントロール 純正ナビ ETC 電動格納ミラー オートライト オートワイパー

    本体価格
    359.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    186万円

関東
126
54.7万円
関西
71
50万円
東海
58
49.3万円
北海道
38
64.1万円
九州
65
54.3万円
東北
36
61.2万円
北陸・甲信越
29
60.9万円
中国
46
58.4万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
4
271万円
関西
3
308万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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N-BOX+とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディスカバリー4
134万円199.3万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
58~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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