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N-BOX+とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   日産  プレサージュ
VS
8.8万円189万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
459 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 1年保証付 4WD 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート 左側パワードア HIDオートライト フォグライト フロントドラレコ シートヒーター

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 自社 ローン 検2年 ナビ CD スライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT CD アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD スロープ付シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ スマートキー プッシュスタート ナビ TV DVD アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    43万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth 両側スライド・左パワスラ フリップダウンモニター HIDオートライト&フォグ ヒッチメンバー 車高調ローダウン 17インチAW キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 ライダー HDDナビ付 RS-Rダウンサス 柿本車検対応マフラ-

    本体価格
    58万円

関東
122
56万円
関西
72
51.4万円
東海
51
54.5万円
北海道
36
63.4万円
九州
58
56.8万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
32
60.8万円
中国
34
60.5万円
四国
16
59.8万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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N-BOX+とプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  プレサージュ
134万円199.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
58~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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