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N-BOX+と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と240エステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ボルボ  240エステート
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
416 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD /4WD/スマートキー/純正CD/電動ウィンチ/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 禁煙車  純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ Bモニタ付ナビTV HID 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    25.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビ地デジ バックカメラ オートスライド

    本体価格
    79万円

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  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    185万円

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    189.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

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    187万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート タック 最終型 コロナAW 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

関東
123
61.1万円
関西
60
59.9万円
東海
50
61.1万円
北海道
38
73.1万円
九州
53
63.6万円
東北
27
67.1万円
北陸・甲信越
18
68.9万円
中国
25
59.9万円
四国
22
68.5万円
地域別台数
関東
34
219.5万円
関西
6
229.8万円
東海
10
234.7万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+と240エステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ボルボ  240エステート
134万円199.3万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
658 排気量(cc) 2316
58~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は416台、240エステートの中古車は57台掲載しています。
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