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N-ONEとDS5を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シトロエン  DS5
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 39万円99.9万円
DS5の相場表を見る
3249 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bluetooth

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ リアカメラ ETC VSA HID サイド/

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD Honda SENSING 4WD ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC USB LEDヘッドライト オートライト LEDフォグライト オートクルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン CD/DVD

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 7インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/シティブレーキアクティブシステム/クルーズコントロール/オートライト/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 2年保証

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD Bluetoothオーディオ アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ クルコン ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダメモリーナビVXM215CI Bluetoothオ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 

    本体価格
    168万円

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    53.3万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ ブラウンレザーシート シートマッサージ機能 シートヒーター パワーシート ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    44万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーシート サンルーフ ナビTV

    本体価格
    73万円

関東
854
93.9万円
関西
360
80.3万円
東海
527
99.2万円
北海道
139
83.7万円
九州
481
78.3万円
東北
235
95.8万円
北陸・甲信越
306
98.4万円
中国
202
83.1万円
四国
145
86.1万円
地域別台数
関東
11
56.5万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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N-ONEとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シトロエン  DS5
159.9万円231.9万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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