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N-ONEとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
7.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
2617 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-ONE その他 その他

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン デモカー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボホンダセンシング 7速パドルシフト

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ホンダセンシング・純正オーディオディスプ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 7inナビ/CD・Bluetooth/ETC付3か月保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 禁煙車 CD ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    47.9万円

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関東
696
93.4万円
関西
276
91.1万円
東海
397
99.2万円
北海道
162
105.8万円
九州
392
77.3万円
東北
225
100.4万円
北陸・甲信越
202
91.3万円
中国
175
94.2万円
四国
92
94.4万円
地域別台数
関東
7
70.9万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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N-ONEとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ミラジーノ1000
159.9万円217.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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