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モコとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  N-ONE
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 36円258万円
N-ONEの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 3271
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正フロアマット フォグランプ 純正アルミホイール Pスタート スマートキー×2 ドアバイザー ウインカーミラー アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 X メモリーナビ Bカメラ ETC USB入力端子

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E 社外ナビ キーレススタートシステム 13アルミ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD SDナビ・ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/ETC/純正オーディオ

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ・TV・DVD再生機能・Iストップ・プッシュスタート・キーフリーシステム・バックガイドモニター

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 車検整備2年付き 禁煙車 保証1年付き/走行距離無制限 AUX スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ 前後ドラレコ ベンチシート シートリフター ウインカーミラー 新品バッテリー

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付き 修復歴無 ETC プッシュスタート オートエアコン スマートキー ウィンカー付電格ミラー ヘッドライトレベライザー  運転席シートリフター パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

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  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビTV Rカメラ プッシュスタート ホンダセンシング

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル フロントリア縁高樹脂製マットブラック

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ロAW ETC車載器ナビTVバックモニター カーテンエアバッグ HIDヘッド スマートキー2本 両側バニティーミラー エンジンオイルエレメントCVTF交換済 検査令和9年5月24日

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビ バックカメラ TV DVD CD ETC セキュリティアラーム スマキー 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ キーレス 全席PW ABS AAC 衝突安全ボディ パワステ アイドリング ベンチ席

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 全国対応1年保証付き 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム  HID スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ イモビライザー 電格ミラー 助手席エアバッグ PW AC スマートキー 横滑り防止システム ベンチシート 衝突安全ボディ サイドエアバッグ キーレスエントリー 運転席エアバッグ ABS PS

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーフリーキー・プッシュスタート・オートエアコン・HIDライト・シートリフター・オートリトラドアミラー

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー HIDライト オートライト ETC ベンチシート ウィンカーミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ・TV・バックカメラ アルミ・ETC

    本体価格
    60万円

関東
376
28.8万円
関西
204
29万円
東海
185
28.4万円
北海道
97
34.4万円
九州
272
31.5万円
東北
176
35.7万円
北陸・甲信越
131
36.1万円
中国
114
33.1万円
四国
66
32.2万円
地域別台数
関東
804
96.2万円
関西
408
92万円
東海
541
111.2万円
北海道
162
78.3万円
九州
489
81.9万円
東北
228
89.6万円
北陸・甲信越
264
91.9万円
中国
243
87.5万円
四国
132
83.7万円

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モコとN-ONEのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-ONE
107.9万円165.8万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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