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アコードハイブリッドとA8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  A8
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
122 中古車掲載台数 114
  • ホンダ アコードハイブリッド アコード e:HEV 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    402万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 黒革 純正17インチAW メモリー付パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー ETC 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート 純正AW マッドガード LEDライト フォグ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙1オーナー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 純正ナビ リアカメラ Bluetooth サイドエアバッグ リアサンシェード オートリトラミラー パワーシート

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R10年5月 1年保証 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー パーキングソナー 横滑り防止 電格ミラー クルーズコントロール 後席エアコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 点検パック当社実施済み 純正ナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ スマートキー LED ドアバイザー パワーシート

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC クルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート Aストップ コーナーセンサー 純正17インチアルミ スペアキー

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    378万円

関東
40
114.7万円
関西
11
107.9万円
東海
16
128.2万円
北海道
4
125.9万円
九州
13
117.9万円
東北
15
84.3万円
北陸・甲信越
10
128.7万円
中国
7
101.9万円
四国
6
123.4万円
地域別台数
関東
54
465.7万円
関西
15
590.9万円
東海
21
475.9万円
北海道
10
479.1万円
九州
6
464万円
東北
4
244.4万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
2
479万円
四国
1
164.8万円

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アコードハイブリッドとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  A8
365万円401.1万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1993 排気量(cc) 2994~3996
143 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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