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アコードハイブリッドと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
110 中古車掲載台数 25
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ バックカメラ 横滑り

    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング・純正ナビ・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ ETC バックモニター 衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ/バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX リア修復 黒革シート 禁煙車 純正HDDナビ CD DVD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ ETC F&Bカメラ ドラレコ 電動リアシェイド シートヒーター CMBS衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 障害物センサー 追従クルコン 純正HDDナビ BTオーディオ USB接続 バックカメラ オートLED フォグ 純正アルミ ステアリモコン 電動シート ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 右H/クラシケ認定済/レーシングストライプ/フロントサスペンションリフト/インテグレーテッドオーディオシステム/リアパーキングカメラ/20インチグロスペイント鍛造ホイール/フロントリアパーキングセンサー

    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ パワークラフト・ローダウン・リフト付き ガラスコーティング済み

    本体価格
    応談

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    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車・クラシケ車両(ブック付き)・NARTレーシングストライプ・フロントサスペンションリフター・GPSナビゲーションシステム・リアパーキングカメラ・ロールバー・フロント+リアパーキングセンサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT Rosso Corsa/Alcantara Nera

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車/リフター/センターストライプ/記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
35
118.3万円
関西
9
108.1万円
東海
22
118.9万円
北海道
2
83.4万円
九州
18
132.9万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
5
155.6万円
中国
8
118.8万円
四国
2
124.5万円
地域別台数
関東
13
7127.6万円
関西
6
7289.5万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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アコードハイブリッドと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   フェラーリ  458スペチアーレ
365万円401.1万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1993 排気量(cc) 4497
143 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は110台、458スペチアーレの中古車は25台掲載しています。
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