| ホンダ アコードハイブリッド | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.9万円～213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
3490万円～5800万円
296GTSの相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードハイブリッド | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 365万円～401.1万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4915×1850×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 1993 | 排気量(cc) | 2992 |
| 143 | 最高出力（馬力） | 633 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
看板セダンをハイブリッド化！ ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している（2013.6） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
アコードハイブリッドと296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードハイブリッドと296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は110台、296GTSの中古車は86台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
