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CLAシューティングブレークとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
365 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC&アドバンスドPKG 赤/黒革

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフ 純正ナビTV パワーシート

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムP/セーフティ/パノラマSR

    本体価格
    169.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AGMライン

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 1オーナー 電動テールゲート

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD RセーフティPKG リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    197.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD Pシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    548万円

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    124.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビフルセグ Bカメラ クルコン

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    139.9万円

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    本体価格
    136.9万円

関東
144
297万円
関西
74
284.5万円
東海
45
265.7万円
北海道
17
248.7万円
九州
32
247.2万円
東北
18
214.2万円
北陸・甲信越
21
318.4万円
中国
10
361.6万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
48
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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CLAシューティングブレークとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  アコードハイブリッド
457万円666万円 新車時価格 365万円401.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1331~1991 排気量(cc) 1993
136~224 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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