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スカイラインクーペとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
307 中古車掲載台数 69
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品SSR20AW車高調 HDD地デジナビ 記録13枚

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定車 純正15インチAW RB20DET-R

    本体価格
    866万円

  • 日産 スカイラインクーペ トミーカイラTK0018 5速マニュアル載替 トミーカイラシリアルTK0018 ワンオーナー

    本体価格
    888万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ エアロ ローダウン 外品マフラー

    本体価格
    309万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-EX ソレタコデュアル 福岡旧車 フルタップ車高調 ロンシャン 公認

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM エアロセレクション サンルーフ HICAS

    本体価格
    405万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 外装色カッパーブラウン 2オーナー

    本体価格
    1100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 5速マニュアル BBSアルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル純正加工ライト

    本体価格
    229万円

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    140万円

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    108.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ Bカメラ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    142.3万円

関東
129
373.4万円
関西
20
429.3万円
東海
49
318.4万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
23
123.7万円
関西
6
124.2万円
東海
4
177万円
北海道
2
132万円
九州
11
123.4万円
東北
6
124.7万円
北陸・甲信越
7
115.2万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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日産  スカイラインクーペ   ホンダ  アコードハイブリッド
369.6万円516.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
3696 排気量(cc) 1993
333 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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