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アコードハイブリッドとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
52.8万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
117 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドラレコ フルセグTV FOPナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC 純正ナビ DVD CD US

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 社外19インチアルミ・ACC・フロントフォグランプ

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 本革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 爆リムマイスター19インチ フルアーム ワンオフ車高調 サンルーフ 黒革シート モデューロエアロ リア後期バンパー Bluetoothオーディオ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    197万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/CD再生DVD再生/USB入力端子/電動シート/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/アルミホイール/スマートキー/ホンダ認定中古車1年保証付

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

関東
41
133.5万円
関西
9
115.9万円
東海
17
116.7万円
北海道
3
134.9万円
九州
20
131.4万円
東北
15
103.1万円
北陸・甲信越
4
138.4万円
中国
6
103.9万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
5
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとジェッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   フォルクスワーゲン  ジェッタ
365万円401.1万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1993 排気量(cc) 1389~1984
143 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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