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N-WGNと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
5790 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ CTBA 地デジナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG いまコレ+新品マット付 新品ノーマルタイ

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー オートエアコン シートリフター 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 アルミホイール フォグランプ スマートキー シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    279万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台/特別限定車/サベルト製カーボンバケットシート/カロッツェリアナビ/リアカメラ/カーボンインテリア/カーボンドアイラー/17インチAW/レコードモンツァ/前後ドライブレコーダ/センターストライプ

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H  ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    330万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

関東
1170
84.9万円
関西
583
85.3万円
東海
839
100.5万円
北海道
421
111.5万円
九州
891
84万円
東北
596
94万円
北陸・甲信越
624
92.7万円
中国
432
86.6万円
四国
234
84.5万円
地域別台数
関東
7
344.7万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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N-WGNと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アバルト  695トリブートフェラーリ
120.4万円212.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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