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N-WGNとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとRS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  RS4アバント
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 313万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
5060 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ あんしんパッケージ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート パドルシフト 電動格納ミラー HID

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 後期モデル 走行37400km タイヤ新品 TVナビ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    56.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング CMBS レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオTV Bluetooth USB バックカメラ シートヒーター オートハイビーム ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ワンオーナー禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /純正ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/DVD/CD/Bluetooth/TV/運転席シートヒーター/障害物センサー/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/充電用USBジャック/電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・リアカメラ・純正エンスタ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビバックカメラズターター横滑り防止機能アイドリングストップ

    本体価格
    112.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    864.7万円

関東
1039
87.2万円
関西
519
84.4万円
東海
694
100.8万円
北海道
328
109.1万円
九州
813
82.4万円
東北
518
95.8万円
北陸・甲信越
527
93.7万円
中国
413
90.4万円
四国
209
88.1万円
地域別台数
関東
17
796万円
関西
7
778.8万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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N-WGNとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  RS4アバント
120.4万円212.4万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
58~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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