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N-WGNとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アウディ  A5
VS
7.8万円~211.4万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
5188台 中古車掲載台数 79台
  • ホンダ N-WGN 660 G 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8intナビ リアカメラ シートヒーター スマートキー 弊社下取りワンオーナー 追突被害軽減ブレーキ 渋滞追従ACC レーンキープ Bluetooth ミュージックサーバー USB フルセグ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 社外ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減システム HIDオートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ テレビ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 充電用USBジャック シートヒーター プラズマクラスター LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ ETC  スマートキー バックカメラ タイミングチェーン ベンチシート プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth ETC リアカメラ フルオートエアコン シートヒーター 充電用USBジャック 電子制御パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    103万円

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    497.7万円

関東
1099台
87.6万円
関西
550台
84.1万円
東海
733台
98.1万円
北海道
331台
97.4万円
九州
868台
86.5万円
東北
575台
95.5万円
北陸・甲信越
499台
89.9万円
中国
327台
83.9万円
四国
206台
86.4万円
地域別台数
関東
29台
467.8万円
関西
19台
485.2万円
東海
15台
471.9万円
北海道
1台
84.9万円
九州
7台
437.1万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
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N-WGNとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A5
120.4万円~212.4万円 新車時価格 599万円~1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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