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N-WGNとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   AMG  Cクラスワゴン
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
6138 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 渋滞追従機能付クルーズコントロール 誤発進抑制 社外SDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ スマートキー2個 前席シートヒーター UVカット

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 1年保証付 車検令和9年8月まで ワンオーナー 社外メモリーナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー Bluetooth ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ターボ プッシュスタート

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車・衝突被害軽減ブレーキ・CDプレーヤー・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ブラックスタイル 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 シートヒーターアダプティブクルーズコントロール バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム フォグランプ 禁煙

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Bカメラ ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング スマートキー/ETC/フルセグTV

    本体価格
    110万円

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    309.8万円

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    本体価格
    225.7万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 禁煙車 サンルーフ 純正アルミ 本革シート シートヒーター パドルシフト androidナビ ETC ドラレコ スペアタイヤ

    本体価格
    290万円

関東
1294
87万円
関西
653
89.3万円
東海
854
99万円
北海道
435
111.9万円
九州
969
84.6万円
東北
618
96.5万円
北陸・甲信越
640
92.5万円
中国
425
87.7万円
四国
250
83.8万円
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
3
335.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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N-WGNとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   AMG  Cクラスワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
658 排気量(cc) 6208
58~64 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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