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N-WGNとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  Gクラス
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
5778 中古車掲載台数 333
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 検R9.7.6/バックカメラ/Bluetooth/CD/スマートキー2個/横滑り防止/Pスタート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ シティブレーキ 横滑り防止機能 地デジ DVD再生 AAC パワステ ECON セキュリティアラーム カーテンエアバック Bカメラ キーレス インテリキー パワーウィンドウ ETC 衝突安全ボディ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社試乗車 8型ナビ ドラレコ 冬タイヤSET ETC

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 車間維持クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD ETC ホンダセンシング ディスプレイ

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター スマートキー Bluetooth ハーフレザー 純正アルミホイール ETC オートライト 横滑り防止付 オートリトラミラー クルーズコントール オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 安心PK ・ナビ・ドラレコ・バックカメラ・

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    998万円

関東
1169
84.8万円
関西
583
86.2万円
東海
841
100.6万円
北海道
415
112.2万円
九州
889
84万円
東北
601
93.9万円
北陸・甲信越
626
92.7万円
中国
424
86万円
四国
230
84.9万円
地域別台数
関東
143
2152.7万円
関西
80
2353万円
東海
54
2274.8万円
北海道
14
2161.5万円
九州
17
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円

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N-WGNとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   メルセデスAMG  Gクラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 2035万円3535万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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