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N-WGNとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 979万円2780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
6089 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 防錆塗装キーレスCDエンスタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車 LEDヘッドライト 電子制

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 社外メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/FM/AM/バックカメラ/衝突被害軽減システム/車線逸脱警報/クルーズコントロール/横滑り防止装置/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G TV ナビ スマートキー バックカメラ キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ(Bluetoothオーディオ対応) ETC ドライブレコーダー(フロント)

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング スマートキー アイドリングストップ コーナーセンサー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 4WDエントリーインターナビバックカメラエ

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 8incナビTV 前後ドラレコ Fシートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    99.7万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ/CarbonParts/One-77ステアリング/右ハンドル/地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/カーボンパーツ/前後ドライブレコーダー/Bang&Olufsenサラウンド/シートヒーター/

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規ディーラー車 1オーナー 記録簿毎年分有りアストンディーラー 取説類 クリスタルキー スペアキー 専用アンブレラ バング&オルフセンオーディオ カーボンボディ NAV12ンジン タッチトロニック3

    本体価格
    979万円

関東
1285
86.8万円
関西
650
88.3万円
東海
860
99.6万円
北海道
421
112.5万円
九州
958
84.1万円
東北
603
96.6万円
北陸・甲信越
640
92.4万円
中国
418
86.7万円
四国
254
84.1万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
8
1892.1万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
120.4万円212.4万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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