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N-WGNとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 39.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
4991 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング クルコン/シートヒーター/衝突軽減/Bカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CD ETC

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 2年保証純正ナビシ-トヒ-タ-ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 社外ナビ TV DVD Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ シティブレーキアクティブシステム ETC HIDオートライト サイド/カーテンエアバック 横滑り防止 ベンチシート シートリフター 電動格納ウインカーミラー スマートキー/プッシュスタート ABS

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD ナビ CD DVD バックカメラ Bluetooth レーダーサポート クルーズコントロール ステアリングリモコン CD DVD

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 車検R9.6 ナビ ETC Bluetooth バックカメラ TV 即日登録

    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 黒革 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    65万円

関東
1018
87.7万円
関西
522
82.3万円
東海
677
101.3万円
北海道
316
107.3万円
九州
805
82.5万円
東北
520
94.9万円
北陸・甲信越
518
94.3万円
中国
402
89.7万円
四国
213
88.2万円
地域別台数
関東
15
112.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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N-WGNとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   キャデラック  SRXクロスオーバー
120.4万円212.4万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
58~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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