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N-WGNとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 39.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
4993 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オーナーシートヒーターナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャックプッシュスタート・スマートキー×2禁煙車

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・クルコン・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ前後タイプ・HID・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 関東仕入 スマートキー×2 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ/車検整備付/純正フルエアロ14AW/プッシュスタート/クルコン/衝突軽減ブレーキシステム/ETC/ハーフレザーシート/SDナビTVフルセグBluetooth/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN 660 G いまコレ+新品マット付 禁煙 1年保証 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC VSA スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト AAC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    111.9万円

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    180万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    105万円

関東
1020
87.2万円
関西
515
83.5万円
東海
683
101.2万円
北海道
323
108.7万円
九州
799
82.3万円
東北
512
95.9万円
北陸・甲信越
526
93.5万円
中国
407
90.4万円
四国
208
88.2万円
地域別台数
関東
15
112.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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N-WGNとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   キャデラック  SRXクロスオーバー
120.4万円212.4万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
658 排気量(cc) 2997
58~64 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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