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N-WGNとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   クライスラー  PTクルーザー
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
4988 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 前後Dレコ ETC LED前ライト 14インチアルミ LEDフォグランプ リヤスポイラー バックカメラ スマートキー 運転席シートヒーター 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 1オーナー ホンダセンシング 純正opLEDヘッドランプ 純正ナビ TV Bモニター Rパーキングセンサー

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・純正ドラレコ・リアカメ・ETC

    本体価格
    107万円

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

関東
1020
87.6万円
関西
513
82.6万円
東海
671
100.9万円
北海道
320
107万円
九州
807
82.7万円
東北
516
95.2万円
北陸・甲信越
524
93.8万円
中国
403
89.7万円
四国
214
87.9万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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N-WGNとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   クライスラー  PTクルーザー
120.4万円212.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
58~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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