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N-WGNとオプティを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとオプティの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
6155 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-WGN 660 G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSブラックスタイルパッケージ ナビ/TV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ 前後ドラレコ ETC付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ バックカメラ付

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    67.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 モニターオーディオ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ.バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング フルセグテレビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    65.9万円

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    36.2万円

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    55万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    応談

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    55万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラブスポルト オリジナルカスタム仕様

    本体価格
    72.4万円

関東
1273
86.1万円
関西
650
89.2万円
東海
870
100.5万円
北海道
430
113.5万円
九州
964
83.9万円
東北
628
96.6万円
北陸・甲信越
666
92.7万円
中国
425
86.8万円
四国
249
83.7万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
47.3万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  オプティ
120.4万円212.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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