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N-WGNとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 42
  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ プッシュスタートシステム キーフリーシステム オートエアコン アルミホイール ルーフスポイラー プライバシーガラス

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    118.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビBluetoothドラレコETCRカメラワンオーナー コーナーセンサ 横滑り防止機能 ワンオーナー車 盗難防止システム 禁煙車 パワーステアリング サイドエアバッグ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ ツートンルーフあんしんパッケージCTBAブレーキアシストクルーズコントロール純正ナビTVバックカメラビルトインETC試乗OK

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビTV スマートキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ ミラーヒーター ベンチシート スペアキー アルミホイール

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Scuderia/Nero

    本体価格
    4130万円

関東
1056
87.2万円
関西
531
83.8万円
東海
700
100.9万円
北海道
330
108.7万円
九州
824
82.5万円
東北
520
95.7万円
北陸・甲信越
521
92.9万円
中国
417
90.5万円
四国
211
89.2万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
1
3800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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N-WGNとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フェラーリ  F8トリブート
120.4万円212.4万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
58~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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