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N-WGNとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  インテグラセダン
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
5665 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 全国走行無制限保証/車検2年整備 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー シートヒーター 純正15インチアルミ 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー ディスプレイオーディオ シー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純ナビ Bカメ フルセグ ETC LED

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 当社デモカー ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ フルセグTV Bluetooth機能 バックモニター シートヒーター フロアマット装備 ETC ホンダセンシング オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト  スペアキー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 1オーナ/純正9型ナビTV/Bカメラ/ETC/Dレコ

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 自社 ローン 下取り強化中 対応 検R9/4 純正ナビ プッシュスタート キーレス 社外アルミホイール フルセグTV ビルトインETC バックカメラ DVD再生 CD再生

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    125.8万円

関東
1155
85.1万円
関西
579
85.9万円
東海
809
100.5万円
北海道
417
112.8万円
九州
869
83.3万円
東北
591
94.5万円
北陸・甲信越
605
93.3万円
中国
416
86.9万円
四国
224
83.7万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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インテグラセダンの中古車を探す

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N-WGNとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インテグラセダン
120.4万円212.4万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
58~64 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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