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N-WGNとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  ストリート
VS
7.8万円~211.4万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 17万円~145万円
ストリートの相場表を見る
5121台 中古車掲載台数 20台
  • ホンダ N-WGN 660 G 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV ETC VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール サイドカーテンエアバック 14AW

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 36000km 純正TVナビ バックカメラ BTオーディオ ビルトインETC オートA/C ステアリングスイッチ 軽減ブレーキ スマートキー CD

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L メモリーナビ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ブラックスタイル シートヒーター スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 アダプティブクルーズコントロール フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 未登録車(新車) カスタムも有175万込み

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ブラックスタイル ホンダセンシング 禁煙 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正9インチナビLXU-247NBi TV リアカメラ CD録音 Bluetooth シ-トヒ-タ- ETC LEDライト アルミ

    本体価格
    179.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 走行41129km Fレトロシートカバー付 社外AW フォグ 純正アンダーバー

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  • ホンダ ストリート 660 G 禁煙車 5MT Gリミテッド 純正オーディオ エアコン リアヒーター 両側スライドドア 走行34273km 2列目分割シート

    本体価格
    118.8万円

関東
1110台
88.4万円
関西
523台
84.5万円
東海
696台
96.8万円
北海道
334台
98万円
九州
834台
86.8万円
東北
590台
95.1万円
北陸・甲信越
507台
87.9万円
中国
327台
84.1万円
四国
200台
86万円
地域別台数
関東
1台
63.8万円
関西
3台
93.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
51.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
63.5万円
四国
7台
99.3万円

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  ストリート
120.4万円~212.4万円 新車時価格 91万円~135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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