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N-WGNとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  ストリート
VS
12万円192.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 17万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
5423 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 届出済未使用車 HondaSENSING LED 14AW

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証当社試乗車ナビRカメETC

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ CTBA 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 走行39400km ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 レーンアシスト ACC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LED・ワンセグTV・CD・バックカメラ・シー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ アルミホイール バックモニター TV

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    101.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 車検整備付 AC PS 5MT 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

関東
1181
87.5万円
関西
664
102.2万円
東海
780
96.1万円
北海道
376
106.6万円
九州
860
84.9万円
東北
502
92.7万円
北陸・甲信越
447
97.1万円
中国
378
90.2万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
3
64.3万円
東海
1
20万円
北海道
1
45万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
78.2万円
四国
4
49.3万円

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N-WGNとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  ストリート
120.4万円197万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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