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N-WGNと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   いすゞ  117クーペ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 26
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ バックカメラ・HIDヘッドライト・DVD再生可・オートライト・フルセグTV・パドルシフト・バックカメラ・横滑り防止・USBポート×3・ハーフレザー調シート・センターテーブル

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社社用車 純正ナビ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 新品タイヤ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/エンジンスタートボタン/オートエアコン/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ TV ETC Fドラレコ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ HIDオートヘッドライト フロアマット ドアバイザー 認定中古車

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/DVD再生/スマートキー/プッシュスタート/ナノイーオートエアコン/

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ギャザーズナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth再生 CD再生 地デジ パドルシフト 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビゲーション ETC クルーズコントロール

    本体価格
    94.7万円

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  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    275万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    1579万円

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    本体価格
    298万円

関東
1158
84.9万円
関西
575
85.7万円
東海
817
100.6万円
北海道
422
112.8万円
九州
877
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
10
380.1万円
関西
2
414.5万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
5
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
217.5万円

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ホンダ  N-WGN   いすゞ  117クーペ
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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