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N-WGNとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  センティア
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
5790 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ スマートキー 純正CDデッキ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正オーディオ HIDヘッドライト 純AW

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 純正ナビ(VXM-164Vfi)・バックモニター・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・フルセグTV・電動格納ミラー・オートライト・ステアリングリモコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ /ホンダセンシング/禁煙車/純正ナビ/Bt/ドラレコ前後/Rカメラ/ETC/USB充電/シートヒーター/パドルシフト/ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビTV Bカメラ BT クルコン AW HID

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ ホンダセンシング 純正前後ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC 2.0 ブレーキホールド 純正フロアマット LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    110.2万円

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    128万円

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    本体価格
    77万円

関東
1168
84.9万円
関西
581
85.6万円
東海
842
100.5万円
北海道
421
111.5万円
九州
888
83.9万円
東北
602
94.2万円
北陸・甲信越
624
92.7万円
中国
430
86.6万円
四国
234
84.6万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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N-WGNとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  センティア
120.4万円212.4万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
58~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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