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N-WGNとレイを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとレイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   光岡自動車  レイ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
5769 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー あんしんパッケージ 追突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック クルーズコントロール 横滑り防止装置 パドルシフト HIDライト ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ CTBA ドラレコ

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 社外品ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター USB端子 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII あんしんPKG 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC HID VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 14インチ純正アルミ プッシュスタート  オートライト ベンチシート SDナビ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 2年保証Displayオ-ディオRカメDレコETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 元試乗車 純8DA Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    169万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

関東
1182
85万円
関西
577
87万円
東海
833
100.9万円
北海道
408
111.9万円
九州
890
83.6万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
625
92.5万円
中国
419
85.6万円
四国
229
84.3万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとレイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   光岡自動車  レイ
120.4万円212.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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