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N-WGNとパオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  パオ
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
4995 中古車掲載台数 56
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング SDナビ Bモニター 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 社外SDナビ/ワンセグ/Bluetooth/CD/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/先行車発進告知

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正CD・ETC・プッシュスタート・アイドリングストップ・横滑り防止・ECON・前方ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグライト・電動格納ウィンカーミラー・14インチ純正AW・プライバシーガラス・Wエアバッグ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー プラズマクラスター付オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    132.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 660 カスタムG 4WD  ナビ Bluetooth  バックカメラ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙車 ETC ナビ テレビ ドラレコ フル装備

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング OPグリル/純正8型ナビ/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/1オーナー車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ Bカメラ  アイドリングストップ オートライト ETC 盗難防止システム フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ミュージックプレーヤー接続 AW USB入力端子 CD HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 中期 禁煙車 クルコン Aストップ オートHIDヘッド コンビシート 純正SDナビ フルセグ BT DVD ステリモ Bカメラ ETC スマートキーX2 チルトステア シートリフター Fハーフシェイドガラス

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Gathersメモリーナビ(LXU-247NBi) ETC バ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    165万円

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    138万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード 

    本体価格
    156万円

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    148万円

関東
1019
87.6万円
関西
520
82.3万円
東海
674
100.9万円
北海道
319
107.4万円
九州
806
82.7万円
東北
519
95.1万円
北陸・甲信越
523
93.9万円
中国
401
89.7万円
四国
214
87.9万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
105.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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N-WGNとパオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  パオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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