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N-WGNとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  ローレル
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 検2年 自社 ローン Sキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ETCバックカメラTV電動パーキング

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ナビ付 ETC 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ディスプレイオーディオ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 届出済未使用車/ホンダセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ナビ シティーブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    72.8万円

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    128万円

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    66万円

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    128万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル RB25+5MT RB25載替公認済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0メダリスト セレンシア RB25DET換装 5速換装

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 ローレル 1.8 グランドサルーン 

    本体価格
    110万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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N-WGNとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ローレル
120.4万円197万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
58~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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