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N-WGNとローレルを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとローレルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ローレル
VS
10.8万円198万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-WGN 660 L バックカメラ付

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 4WD ワンオーナー・ETC・エンスタ・ドラレコ・

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CD ETC

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    46.5万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト プレミア フルセグTV ETC

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    138万円

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    69万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション 新品20AW エアロ ダウンサス

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    129万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

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    72万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V ターボ車高調チタンマフラーロンシャン

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    299.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル グランドエクストラ アルミ ナビ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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N-WGNとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  ローレル
120.4万円197万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
58~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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