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N-WGNと408を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   プジョー  408
VS
4.8万円205.3万円
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中古車相場 299.8万円573.4万円
408の相場表を見る
5418 中古車掲載台数 58
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ CD再生 ETC搭載車 シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正9ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ワンセグ CD DVD BT スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 純正フロアマット ハーフレザーシート オートライト 純正アルミホイール ドアバイザー 電動格納ウインカーミラー 取扱説明書

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 車検9年3月・バックカメラ・ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 新車未登録

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング カロッツェリアディスプレイオーディオ!Bluetooth!Bモニター!ビルトインETC!ドラレコ!USB電源!シートヒーター!オートライト!リアパーキングセンサー!ホンダセンシング!ACC!禁煙車!

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・シートヒーター・ETCドラレコ・ホンダセンシング・電動パーキングブレーキ・LEDヘッドライト・純正14インチアルミ

    本体価格
    124.5万円

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    339.8万円

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    本体価格
    355.9万円

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    本体価格
    405万円

関東
1164
88.7万円
関西
564
82.8万円
東海
715
103.6万円
北海道
304
102.4万円
九州
867
83万円
東北
593
95.9万円
北陸・甲信越
538
94.7万円
中国
422
91.1万円
四国
251
91.4万円
地域別台数
関東
19
422.3万円
関西
7
381.1万円
東海
13
389.7万円
北海道
2
405万円
九州
3
421万円
東北
3
382.5万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
6
429.8万円
四国
2
431.5万円

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N-WGNと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  408
120.4万円212.4万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
58~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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