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N-WGNとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパナメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  パナメーラ
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 125万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
6132 中古車掲載台数 275
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 電動パーキングブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ コーナーセンサー オートエアコン シートリフター 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ ワンセグTV バックモニター ETC オートエアコン アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC ドラレコ 社外16AW

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 車検整備2年付 SDナビ DVD再生 ワンセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC オートライト オートエアコン 衝突軽減ブレーキ HIDライト 純正14AW タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    89.6万円

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    1650.9万円

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    本体価格
    478万円

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    275万円

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    本体価格
    1940万円

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    本体価格
    447万円

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    本体価格
    588万円

関東
1267
85.8万円
関西
660
88.6万円
東海
855
100.7万円
北海道
425
112.6万円
九州
961
83.6万円
東北
627
96.2万円
北陸・甲信越
671
92.7万円
中国
423
86.9万円
四国
243
84.1万円
地域別台数
関東
106
640.7万円
関西
36
509.6万円
東海
65
646.5万円
北海道
12
584.4万円
九州
21
659.5万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
15
603.4万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円

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N-WGNとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ポルシェ  パナメーラ
120.4万円212.4万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
58~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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