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N-WGNとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラII
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
5694 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート アレルクリーン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 新品タイヤ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C キーレス CD ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 禁煙車 メモリーナビ USB フロントシートヒーター ETC リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ(VXM-155VFi)・ワンセグTV・CD/DVD・Bluetooth シティブレーキアシスト バックカメラ HIDオートライト ハーフレザーシート ステアリングリモコン ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    138.9万円

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    98万円

関東
1157
84.9万円
関西
575
85.7万円
東海
819
100.7万円
北海道
422
112.8万円
九州
878
83.5万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
608
93.4万円
中国
422
86.9万円
四国
223
83.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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N-WGNとカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  カローラII
120.4万円212.4万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
58~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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