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N-WGNとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 218.8万円369.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
5707 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 純正ナビ ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    82.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ バックカメラ HID 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    87.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 元レンタカー 純正8インチナビ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビHID

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ N-WGN G・Lパッケージ  助手席回転シート あんし G・Lパッケージ  助手席回転シート あんし

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ TV イモビ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング フラット7認定ワンオーナ衝突軽減ナビ禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート ABS ヒョウ凹み

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減/TV/Bカメラ/HID/クルコン/

    本体価格
    59.7万円

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  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD KINGショック TOTALCHAOSアッパーアーム

    本体価格
    218.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック オープンカントリーMT TRDアルミ

    本体価格
    473万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    466.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

    本体価格
    229万円

関東
1335
91万円
関西
740
103.8万円
東海
828
94.3万円
北海道
370
100.2万円
九州
852
89.8万円
東北
487
94.5万円
北陸・甲信越
492
95.5万円
中国
374
89.2万円
四国
229
93.7万円
地域別台数
関東
4
253.9万円
関西
4
384.5万円
東海
2
273.2万円
北海道
2
283万円
九州
1
352万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-WGN   米国トヨタ  FJクルーザー
120.4万円197万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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