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N-WGNとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 15万円419万円
ポロの相場表を見る
5502 中古車掲載台数 766
  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突軽減 禁煙 純正ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1年保証付

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ ナビ地デジ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング シートヒーター・LEDライト・CDラジオ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 検2年 自社 ローン  ナビ Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンオーナー オーディオ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN Lホンダセンシング 

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 検09.3 スマキー Aストップ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 SDナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    67.6万円

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    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 ACC Bカメ 純ナビ ETC

    本体価格
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    370万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純ナビBカメラ LED1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    263.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 禁煙車 車検2年

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    95万円

関東
1251
87.5万円
関西
679
99万円
東海
777
96.4万円
北海道
342
105.3万円
九州
844
83.6万円
東北
511
95.1万円
北陸・甲信越
472
96.5万円
中国
366
86.6万円
四国
260
92.4万円
地域別台数
関東
287
188.7万円
関西
119
158.2万円
東海
116
170.7万円
北海道
24
116.7万円
九州
65
157.4万円
東北
47
146.1万円
北陸・甲信越
55
133.2万円
中国
42
167.7万円
四国
11
111.3万円

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N-WGNとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  ポロ
120.4万円197万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
58~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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