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N-WGNとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパサートCCの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
4.8万円350.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
4971 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDチューナー アルミホイール アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ.ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 助手席回転シート車 デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 自社 ローン 対応 パドルシフト

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ギャザズナビ/リアカメラ/ETC/スマートキー/シートヒーター/オートエアコン/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ/

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-WGN L 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
1017
87.4万円
関西
517
83.2万円
東海
675
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
795
82.4万円
東北
519
95万円
北陸・甲信越
521
94万円
中国
399
89.9万円
四国
212
88.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  パサートCC
120.4万円212.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
58~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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