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ヴェゼルとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS6
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
5782 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車  ハイブリッド 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    390.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 元当社試乗車 禁煙車 9インチコネクトナビ ETC

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 禁煙 メーカー純正コネクナビ 用品フロント/サイド/リヤロアスカート 室内イルミ フットライト ステップガーニッシュ エキパイフィニッシャ 前後ドラレコ ETC2 TVキット パワーテールゲート

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 HondaSENSING パワーリアゲート 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    314.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレ-ナビSヒ-タ-ETC2.0

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電 全周囲カメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー 4WD

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト 18インチ純正アルミホイール フルセグTV DVD 禁煙車 スペアキー有

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナーエアロ 純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 弊社下取ワンオーナー車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ USB&HDMIジャック 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
1530
237.3万円
関西
706
251.5万円
東海
939
250.8万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.1万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS6
227.9万円396.9万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496 排気量(cc) 4991
106~118 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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