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ヴェゼルとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS4
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
5208 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 10インチフローティングナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートLEDライト パドルシフト

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ ホンダセンシング 電子パーキング バックカメラ オートライト スマートキー

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車/9インチHondaCONNECTディスプレー/ETC2.0/ステアリングヒータ/ワイヤレス充電/前席シートヒータ/ステアリングリモコン/アダプティブクルーズコントロール/RS専用グリル・バンパーモールディング

    本体価格
    367.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ USB接続 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 ホンダセンシング プッシュボタンスタート キーフリー クルーズコントロール コーナーセンサー オートライト オートエアコン アクセル踏み間違い防止装置 純正アルミホイール

    本体価格
    286.6万円

  • ホンダ ヴェゼル X 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター 前後ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    246.9万円

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関東
1528
241万円
関西
630
253.5万円
東海
800
261.2万円
北海道
239
231.5万円
九州
720
243.4万円
東北
437
227.8万円
北陸・甲信越
356
249万円
中国
286
246.4万円
四国
212
247万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ヴェゼルとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS4
227.9万円396.9万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1496 排気量(cc) 4163
106~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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