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ヴェゼルとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A7スポーツバック
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5752 中古車掲載台数 146
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ リアカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ハイブリッドZ  ナビ DVD再生可

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ フルセグTV CD DVD SD USB TVキャンセラ ETC バックカメラ 前方ドラレコ メモリー付きパワーシート シートヒーター LEDオート 衝突軽減 レーンアシスト 追従クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-197VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー AAC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9インチナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ オートエアコン バックカメラ キーフリー プッシュスタート アルミホイール 電動パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    335.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    259.1万円

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    本体価格
    273万円

関東
1510
237.3万円
関西
698
253.3万円
東海
933
251.1万円
北海道
282
231万円
九州
834
234.8万円
東北
513
220.7万円
北陸・甲信越
412
246万円
中国
310
238.3万円
四国
260
244.5万円
地域別台数
関東
59
377.4万円
関西
18
373.4万円
東海
33
382.6万円
北海道
16
273万円
九州
9
322.6万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
403.6万円
四国
1
485.8万円

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ヴェゼルとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A7スポーツバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
106~118 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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