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ヴェゼルとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  Cクラスワゴン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5900 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ バックカメラ コンフォートビューパッケージ シティブレーキアクティブシステム ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルコン パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー ワイヤレス充電 コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 8インチSDナビ バックモニター 追従機能付きクルーズコントロール シートヒーター 車線逸脱警報 ハーフレザーシート ステアリングスイッチ  LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポットインフォメーション ハ

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング シートヒーター フルセグTV DVD再生 ETC 純正アルミ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション ワイヤレス充電 ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/Bカメラ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正ナビTV ETC パワーテールゲート

    本体価格
    272万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正9インチメモリーナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ オートエアコン/フォグライト/ワイヤレス充

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    225.7万円

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    678万円

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    120.3万円

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    本体価格
    309.8万円

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    290万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    400.5万円

関東
1492
236.3万円
関西
735
256.6万円
東海
994
256.6万円
北海道
292
236.5万円
九州
878
236.3万円
東北
519
215.3万円
北陸・甲信越
447
248万円
中国
308
238.9万円
四国
235
245.9万円
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
3
335.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ヴェゼルとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  Cクラスワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496 排気量(cc) 6208
106~118 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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